どうも、TAKE SKYのたけです。
今回は「飛行機の燃料タンク」について解説したいと思います。
皆さんは飛行機が出発準備している時に
翼の下にホースを繋いでいる所を見たことはないでしょうか？
下画像で赤枠で囲った部分の様子です。
もうお察しかと思いますが、飛行機の燃料タンクは基本的に
翼の中が燃料タンクになっています。
場所的にも非常に効率が良く、
スペースを有効に使っているんですね。
もっと詳しく見ていきましょう***
B737-800の燃料タンクと積載量
B737-800の燃料タンクは、
主翼の中と胴体にあります。
赤色＝主翼内タンク
青色＝センタータンク
計器での燃料計は、この様に表示されています。
赤枠上部がセンタータンクの燃料計、
下部２つがそれぞれ主翼の燃料計です。
【B737-800の燃料の搭載量】
| 燃料搭載量 | 6,875ガロン（26,020リットル） | |
【B737-800の航続距離】
| 航続距離 | 3,060海里（5665 km） | |
B777-300の燃料タンクと積載量
B777-300の燃料タンクは、主翼の中及び胴体中央、
水平尾翼の中(長距離仕様)です。
赤枠＝主翼内燃料タンク
茶色＝センタータンク
緑色＝水平尾翼内タンク
【B777-300の燃料の搭載量】
| 燃料搭載量 | 45,220ガロン （171,160リットル） | |
【B777-300の航続距離】
| 最長航続距離 | 6,015海里 （11,135km） | |
この様に、飛行機の燃料タンクは主翼内が主な燃料タンクになります。
主翼内が燃料タンクって危なくないの？
飛行機の翼は、ある程度しなる(曲がる)ように設計されています。
しかし、中身が空洞だと曲がりすぎてしまうのを抑える効果もあります。
飛行機が離陸する際に、翼に揚力が働いてくると、
上向きに主翼がしなり始めます。
その時に、ある程度燃料の重量が掛かっていれば、
しなりすぎを抑えることもできます。
車で何も積んでいなくて軽い時よりも、
ある程度荷物を積んでいた方が、
乗り心地が良いのを経験したことはありませんか？
あれと似たような事が起こっているんですね***
今回は、「飛行機の燃料タンクの場所」と題して解説しました。
今回もTAKE SKYをご覧頂き、ありがとうございました。
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