どうも、TAKE SKYのたけです。
今回は「2023年５月２１日 東京羽田発 高松空港行 7:25分発 ANA531便」の
飛行を再現しましたので紹介したいと思います。
ANA531便の実際のルート
東京羽田の滑走路05を離陸して、
標準計器出発方式「NINOX 3 DEPARTURE」を使用している様です。
全体の航路
標準計器到着経路「POPAI ARRIVAL」を使用している様です。
再現ルート
東京国際空港から標準計器出発方式(SID)を使用し
航空路まで
全体の再現航路
航空路から標準計器到着経路(STAR)を使用して
高松空港まで
今回の使用チャート
東京国際空港の標準計器出発方式(SID)のチャート
「NINOX 3 DEPARTURE」
ウェイポイント「LOCUP」を5000フィート以上で通過
「BAYGE」を9000フィート以上で通過
「SEIKO」を13000フィート以上で通過
「NINOX」を17000フィート以上で通過し航空路に入ります。
高松空港、滑走路26への標準計器到着経路(STAR)のチャート
「POPAI ARRIVAL」
「POPAI」を6000フィート以上で通過
「BRUTE」を4000フィート以上で通過
「POPAI」を3600フィート以上で通過し
ILS (計器着陸装置) の電波に乗ります。
ILS滑走路26へのチャート
「POPAI」から3600フィートを維持し
ILSの電波に乗るまで水平飛行します。
「SANPO」付近よりグライドスロープに乗り始めますので、
３度の降下角で降下していくと、滑走路の接地点付近に到達します。
シミュレーターでの飛行再現
現在、東京国際空港のスポット70にて出発準備中です。
いよいよ出発です
プッシュバックが終わり地上走行の準備に取り掛かります。
滑走路05へ向け地上走行中です。
滑走路05手前で離陸許可を要求します。
現在098方向からの風 ４ノットです。
離陸準備が整いました。
離陸します。
離陸しました。
上昇しながらディパーチャー管制と交信します。
ウェイポイント「TT501」を通過中
ウェイポイント「LOCUP」を通過中
SID最後のウェイポイント「NINOX」を通過中
航空路に入ります。
富士山が見えます。
愛知県一宮市付近上空 高度26000フィート(約8000m)
滋賀県 琵琶湖上空
兵庫県西脇市付近上空、ウェイポイント「WAKIT」を
香川県に向け旋回します。
標準計器到着経路(STAR)の最初の地点「WIMPY」に到達
高松空港 滑走路2６へ最終進入中
着陸しました。
滑走路を離れて、駐機場へ向かいます。
スポット５番に到着しました。
お疲れさまでした。
今回の飛行再現動画
高松空港のデータ
【空港コード】
IATAコード: TAK
ICAOコード: RJOT
【滑走路】
| 方向 | ILS | 長さ×幅 (m) | 表面 |
|---|---|---|---|
| 08/26 | Rwy26 | 2,500×60 | アスファルト |
【無線周波数】
| 関西APP/RDR | 121.2000 P |
| 120.4000 | |
| 261.2000 | |
| 関西DEP | 120.4000 |
| 121.2000 | |
| 261.2000 | |
| 関西TCA | 119.0250 |
| 315.8000 | |
| TWR | 118.3000 P |
| 126.2000 | |
| 135.9000 | |
| 261.2000 |
今回もTAKE SKYをご覧頂き、ありがとうございました。
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