どうも、TAKE SKYのたけです。
今日は、「航空業界でのA B C は エー ビー シーではないの？」
と題して解説していきます。
まぁ、知っている人は知っているし、
知らない人は「何のこと？」とか
「エー ビー シーではないなら なんなのさぁ」ってなるかも知れませんね。
はい、お答えしましょう。
まず、アルファベットや数字の「聞き間違え」を無くすために
特殊な呼び名を用いるという事です。
特に、航空無線では無線の特性上、聞き取りにくい場合があります。
万が一、管制官とパイロットが食違う内容で理解したらどうなるでしょう・・・
重大な事故に繋がるかもしれません。
そこで、この様な事が無いように、
Aはアルファ Bはブラボー
と言うように定められています。
これを「フォスティックコード」といいます。
そのフォスティックコードを表にまとめました。
| A | ALFA | アルファ | N | NOVEMBER | ノベンバー |
| B | BRAVO | ブラボー | O | OSCAR | オスカー |
| C | CHARLIE | チャーリー | P | PAPA | パパ |
| D | DELTA | デルタ | Q | QUEBEC | ケベック |
| E | ECHO | エコー | R | ROMEO | ロメオ |
| F | FOXTROT | フォクストロット | S | SIERRA | シエラ |
| G | GOLF | ゴルフ | T | TANGO | タンゴ |
| H | HOTEL | ホテル | U | UNIFORM | ユニフォーム |
| I | INDIA | インディア | V | VICTOR | ビクター |
| J | JULIETT | ジュリエット | W | WHISKEY | ウィスキー |
| K | KILO | キロ | X | X-RAY | エックスレイ |
| L | LIMA | リマ | Y | YANKEE | ヤンキー |
| M | MIKE | マイク | Z | ZULU | ズル |
飛行機の赤枠部分
ジュエット・アルファ・トゥリー・トゥー・シックス・ジュリエット
という様に読み上げます。
数字は以下の通りです。
| 0 | ZE-RO | ゼロ |
| 1 | WUN | ワン |
| 2 | TOO | トゥー |
| 3 | TREE | トゥリー |
| 4 | FOW-ER | フォウアー |
| 5 | FIFE | ファイフ |
| 6 | SIX | シックス |
| 7 | SEV-EN | セブン |
| 8 | AIT | エイト |
| 9 | NIN-ER | ナイナー |
数字は、3のトゥリー ５のファイフ ９のナイナー
の３つが特殊です。
日本人にとって「TH」の発声が難しいのと、
ナインはドイツ語でNOを意味することから
この様になっています。
パソコンやスマホで羽田の航空無線が聞けますので、
このフォネスティックコードを見ながら聞いてみてはいかがでしょうか!!!
ここにアクセス
↓ ↓ ↓
Listen to Live ATC (Air Traffic Control) Communications | LiveATC.net
LiveATC.Net provides live air traffic control (ATC) broadcasts from air traffic control towers and radar facilities around the world
www.liveatc.net
この様な画面が出てきます。
①に東京羽田のコード「RJTT」を入力して検索します。
②がアプローチとディパーチャー管制
③がアプローチ管制のみの音声です。
①か②の緑の部分の「LISTEN」をクリックすると
別ウィンドウで再生画面になります。
今日もTAKE SKYをご覧頂きありがとうございます。
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