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どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、2023/4/23 ANA765便 11:00発「大阪伊丹空港から那覇空港」の飛行を極力再現した飛行を紹介したいと思います。※ 実際の航跡と再現飛行の航路とは多少のずれがあります。飛行ルートの紹介フライト : 大阪伊丹(RJOO) → 那覇(ROAH)出発時刻 : AM11:00飛行高度 : 40000ft天候 : 晴れ【参考にした実際の航跡】【再現飛行…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、飛行機の上昇降下を微調整する「ピッチトリム」について解説したいと思います。パイロットが上昇や降下等の操作を行う場合、ずっと操縦桿を前後に押し倒して操縦しているかというと、そんなことはありません。仮に操縦桿だけで上昇降下、ましてや手動で水平飛行する時は、腕が疲れて仕方ありません。そこで登場するのが「ピッチトリム」という機能があります。※ スタビライザートリ…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、「飛行機のトイレ」に関する話をしていこうと思います。皆さんは、「飛行機のトイレ」の汚水はどこに行くのか考えたことはないですか？まさか垂れ流し・・・？ 昔はそのような噂もありました***(噂というか、実際にそのような飛行機もあった 1930年ごろ)大丈夫です。 ちゃんとタンクがあります。しかし、飛行機には大量の水を積みたくはないものです。少しでも重量を軽く…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、「中部国際空港(セントレア)から函館空港」までの飛行ルートと再現飛行を紹介したいと思います。ルートの紹介と解説● 地図形式での飛行ルート【標準計器出発経路から航空路まで】Rwy36を離陸して、県営名古屋飛行場を通過し、ウェイポイントの「GOHEI」までが標準計器出発経路です。そこから航空路に入ります。「GOHEI」は、岐阜県高山市付近になります。【全体の…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、「飛行機に搭載されているアンテナ」として、役割や、種類・取り付けてある箇所について解説します。一昔前までは飛行機に乗ると、この様なアナウンスがありました。「離着陸の際は、飛行機の計器に影響を及ぼす恐れがあります。電気・電子機器の電源をお切りください」と・・・ただし、現在でも、「電波を発するものは・・・・」とアナウンスがありますね。そうです、飛行機は数多く…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、大分空港の滑走路01から東京方面へ出発する経路を紹介します。今回の使用チャート「FUSHA 1 DEPARTURE」 DONAR経由大分空港の滑走路01から離陸して東京方面へ向かう飛行機ですが、最近は、この経路を辿る飛行機が多いみたいですね。滑走路01から離陸してすぐに右旋回し最初のウェイポイントの「FUSHA」に向かい、「DONAR」を16000フィー…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、FMC (フライトマネジメントコンピューター)を使用して飛行するために、そのFMCに、ルートとSID・STARを入力する方法を解説します。使用する機材はボーイング737-800です。入力するコースと使用するSID・STAR今回の解説に当たり、先に飛行するルートを紹介します。※ 今回のフライトプランはRouteFinderという無料オンラインフライトプラン…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、飛行機の最も精密で、より高度な整備「重整備」について話したいと思います。重整備とは・・・飛行機の整備には、A整備・B整備・C整備・D整備があり、その中でも、最も精密なD整備の事を「重整備」と呼びます。所定の飛行回数・飛行時間及び日数で決められいて、定められたサイクルで実施しています。この整備には約１か月間、機材の整った所定の格納庫で実施され、機体構造内部…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、「東京国際空港から熊本空港」までの飛行紹介と、ルートの解説を行いたいと思います。先ずは、ルートの確認をしましょう。ルートの確認● 通過ウェイポイントのリストです。使用航空路NINOX → KCC (名古屋VORTAC) Y28KCC → MIDER V28MIDER → ONDOC Y28ONDOC → OOITA Y452OOITA → KAZMA V…

どうも、TAKE SKYのたけです。今回は、「自動操縦」に関してお話ししようと思います。現代の飛行機では、パイロットは自分で操縦する時間が「１０分にも満たない」と言われるほど、なくてはならない装置です。そんな「自動操縦装置」ですが、ボタン一つで自動操縦という訳ではありません。それだと、融通が利かないし、勝手が悪すぎる為、自動操縦も幾つかの機能に分かれています。航空機により機能面での違いがありますが…